2018年MotoGP美國站總評: Marc Marquez的機器人style？

2018年美國Austin站結束了，Marc Marquez一如外界預測，再度從竿位起跑獲勝。這剛好是他在MotoGP出賽的第93場，更以「展示表演」的方式完成在Austin的六年連霸。同時，這也是Marquez自2011年以來（當時他剛從125cc升上Moto2），在美國出賽連續獲勝的第12場！

以下是官方發布的美國站成績截圖。今年的24位MotoGP選手，在美國站有三人退賽，包括在上一站首度站上頒獎台的Alex Rins，還有前兩站皆取得積分的菜鳥Hafizh Syahrin。另外，上一站的贏家香蕉爸Cal Crutchlow不知為何，在賽後被罰了2.7秒？

在積分區的前15名選手中，全部6家廠隊的選手佔了9位，這也包括剛動完手術的Dani Pedrosa，他以排位第九起跑，並以第七名完賽，他的拼戰精神，實著令人敬佩。其餘的六位非廠隊選手包括了菜鳥中上貴晶，這是他今年第二度取得積分。今年跳槽到Ducati，上一站首度以竿位出發的Jack Miller，今年則是每一站都能夠以前10名完賽。

2018年美國站，是一場超悶的比賽。雖然瘋狂喬伊Andrea Iannone回神了，以排位第二出發並獲得分站季軍，頒獎台上並有太多的驚奇，整場比賽就好像是照著劇本演出似的，沒有任何upset的想像空間。主要的原因還是Marc Marquez實在是太快了，在我們之前寫的這一篇的就提過了。當然，這也不是什麼特別的新鮮事。如下圖，Marquez在第一天練習賽的綜合成績就已經展示了像是不同級別、既快又穩定的速度了。

到了正賽當天，Marquez就像是機器人般持續這種cruise control (巡航控制) 的表現，然後就贏了。我們把美國站MotoGP正賽前五名選手的成績，以「累積秒差」做出以下的圖表，除了可以清楚的看出Marquez跟其他選手間的差距之外，還可以藉此還原每一圈，選手名次的消長。雖然Marquez因前一天排位賽擋到Vinales被罰後退三位起跑，看起來似乎是不受影響。他在第一圈結束後取得領先，很快的在第4圈之後超過1秒，並逐漸拉開更大的優勢。如果他沒有在最後一圈衝線前，提前慶祝自己今年首勝的話，他跟第二名Vinales的差距有可能會超過8秒！

另外，Marquez幾乎每圈都比第2-4名的選手更快。我們扣除了起跑的第1圈，以及衝線的最後一圈，將前五名選手的18圈成績排序後，作成以下圖表。看起來是不是很像上面那張練習賽FP2的成績？乍看之下，Marquez是一個一人集團，其它四人則是另一個集團。他與Vinales、Iannone、Rossi、Dovi的最大單圈秒差分別為0.981、1.376、1.354、1.794秒。以平均而言，Marquez比這四人分別快了0.404、0.463、0.689、0.903秒。擁有這樣又快又穩的優勢，或許Marquez才是真正機器人！

2018年開賽至今，分別由三位不同的選手獲勝，這還包括了非廠隊的香蕉爸。另外，今年廠隊與非廠隊的競爭力差距，也正在縮小。Jack Miller就是一個最好的例子。從接下來的第4站西班牙Jerez開始，賽程將回到歐洲的主戰場，2018年是不是會像2016年一樣出現9位不同的分站冠軍，還是Marquez會開始複製他在美國站的獲勝策略，成為外星來的機器人？讓我們拭目以待吧！

** 圖片來源:http://www.motogp.com/en/gallery/2018/04/23/motogp-race-red-bull-grand-prix-of-the-americas/256395

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