輕鬆看懂那些年Rossi的Mugello安全帽

這個周末的賽事將來到第六站，位於義大利的Mugello，這是Valentino Rossi的主場，也是他擅長的賽道之一。車迷們除了期待Rossi的表現之外，也期待他每年在Mugello所推出的特式安全帽。

Mugello位於風光明媚，充滿世界文化遺產的省分－托斯卡尼，離波隆那、翡冷翠等古城都很近。早從70年代起，就開始舉辦摩托車錦標賽，當時有多達五個級別的賽事：50cc、125cc、250cc、350cc，以及500cc。後來曾經數度間斷的舉辦過幾次比賽，一直到了1994年之後，Mugello才成為固定的班底。

Mugello賽道全長5.245公里，一共14個彎道。過去曾經連續獲勝最多次的選手是Rossi，他在2002至2008年之間連霸七年。其次是澳洲籍的Mick Doohan，他在1994至1998年連霸五年。

從1996年起，Rossi與義大利籍的Aldo Drudi展開長期合作，參與從摩托車、皮衣，到安全帽上面的塗裝設計。歷年來，Rossi參賽曾經戴過的安全帽多達八十餘頂，也都是出自於Aldo Drudi之手的傑作。而Rossi也藉此與外界對話，或是表達自己的心境。

這些讓人看得眼花撩亂的安全帽，大致可以分為幾個系列：年度公版帽、Mugello帽、Misano帽、季前測試帽、封王帽，以及不定期推出的特殊主題帽。大部分的安全帽都有推出市售版，也都是搶手的熱賣產品。

除了年度公版系列之外，歷史最悠久的就是Mugello帽。Rossi從2001年開始，那也是500cc的最後一屆，開始每年固定推出一頂特式安全帽。但在更早之前的1999年，那是Rossi從250cc封王畢業的那一年，他也曾經在當時的Mugello賽事，戴上一頂特式安全帽。更特別的是，那還是少數的一體成形樣式－從安全帽、皮衣，到賽車塗裝，都是一致的圖樣設計！

2018年是Rossi在國際賽出道的第23年，在過去22年之間，他一共戴過18頂Mugello帽。我們將歷年來的這些安全帽，以及該年他在Mugello的賽事表現作成以下圖表，並將安全帽的主題簡單歸納為七類，讓大家可以一目了然，輕鬆看懂這些年的Mugello帽背後的故事。

接著，我們把統計後的類別作成以下圓餅圖。前三名的類別分別是：向某人事物致敬、自我嘲諷，以及加油打氣。歷年來的18頂安全帽，有七成以上是屬於這三個主題之一，而每個主題至少有兩頂。其餘的主題則各只有一頂。

從分類過的主題來看，不難發現Rossi是一個非常感性的人，他很直接的把自己的喜好，透過安全帽的塗裝來表達。從對老爸的愛 (2002)、偶像的崇拜 (2006)，甚至是喜歡的卡通人物 (1999) 以及玩具 (2013)，應有盡有。當然也有對故人的思念 (2017)，在另一系列的Misano帽，也有類似的作品。

另外，我們也可以看得出Rossi是一個很直率的人，雖然這一點從轉播的訪談中也很容易看得出來。他在安全帽上，毫不保留的表達自己害怕摔車 (2011) 或是上不了頒獎台 (2004) 的憂慮。

這些看似搞笑的Mugello帽，真正搞笑的主題反而不多。最經典的莫過於2008年的臉孔帽，Rossi表示那可是當時想破頭皮想不出梗時，無心插柳的神來一筆！

上述這些特式安全帽的小故事以及經典畫面，也都完整的收錄在去年我們獨立出版的《感動 Valentino Rossi》一書裡。

雖然，我們試圖找出這些安全帽主題與賽事成績的關聯性。不過，因為只有18頂，樣本數遠遠不夠，而且最大宗的主題－向某人事物致敬，也佔了將近一半。可想而知，當Rossi戴上這一類主題安全帽的獲勝機會，肯定相對較高。

另外，我們也彙整了Rossi歷年來在Mugello的賽事成績，作成以下圓餅圖。他一共獲勝9次，累積了13次頒獎台。從過去歷史來看，Mugello的確是Rossi擅長的賽道之一，他在這裡站上頒獎台的機會是72%。

不過，上一次Rossi在Mugello獲勝，已經是10年前的往事了。2009年Casey Stoner終結了他的七連霸。接著2010年Rossi在這個主場摔斷右小腿，也直接摔掉了可能的第十冠。雖然之後他曾經在2014與2015連續兩年，以第三名站上頒獎台。但Rossi的時運總是缺了臨門一腳。尤其是 2016年，他難得從竿位起跑，但卻發生了史上不多見的縮缸事件。

在Rossi的生涯當中，目前獲勝最多的賽場，分別是西班牙的Catalunya以及荷蘭的Assen，都是十勝。他在另外兩個賽道也保有9勝的紀錄，一個是西班牙的Jerez，另一個正是Mugello！睽違十年之後，Rossi是否會重返頒獎台的正中央？非常令人期待。另一個也令人期待的則是，今年的Mugello帽將會屬於哪一種類別？向某人事物致敬？自我嘲諷？還是加油打氣？

彙整MotoGP賽事，是一件集合了數據收集、文獻回顧，與資料分析的原創工程，也是一件耗時耗力的工作。如果您喜歡我們的文章，也請您支持我們獨立出版發行的《羅西傳奇》與《感動 Valentino Rossi》，讓我們可以有更充沛的資源，持續生產更深入、更多元的內容。